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下面附上一則新聞讓大家了解時事
清明連假收假日 蘇花改時速60公里 : 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「蘇花改北上南下都有時速60公里，8日收假交通大致順暢，」公路總局第四區養護工程處受訪時表示，收假日北返車潮雖多，但已經在7日消化部分北返車潮，相較於連假首日4日蘇花改時速只有30公里，目前大致順暢。 蘇花改目前先開通蘇澳到東澳路段，因安全考量只先開放給一般小客車行走，原本的舊蘇花公路則是給大客車行走，兩者最後會在東澳匯流，連假首日4日蘇花改與蘇花公路都是塞車的情形，引起民眾質疑是否未能發揮分流。 針對此事，公路總局第四區養護工程處表示，4日蘇花改塞車原因，應該是因為民眾為避免國5高乘載時段，以及蘇花改與蘇花公路最後會在東澳匯流，導致無法分流。針對8日收假日開始出現北返車潮，公路總局第四區養護工程處表示，「北上下午3點每小時約804輛，南下約為362輛，8日車流大致順暢。」他說， 蘇花改北上時速為59.43公里，南下時速為58.99公里。 公路總局第四區養護工程處提醒民眾未來可以到第四區養護工程處網站，參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」，以及到公路總局線上觀看省道及時系統。
台泥前進土耳其 看好市場成長強居戰略地位 : （中央社記者韋樞台北22日電）台灣水泥公司股東會今天通過各項議案，每股配發2.5元股利。董事長張安平表示，台泥正接洽跨國業務合作，看好土耳其人口多、需求強、居戰略地位，市場前景佳。 台泥今天通過每股配發新台幣2.5元股利，其中現金股利1.5元、股票股利1元。 台泥公司曾在6月中宣布擬與土耳其SANKO Holding A.S.公司進行土耳其市場策略合作開發案。張安平透露，他是在去年12月與DSANKO控股公司接觸，雙方洽談愉快，目前仍在洽談合作模式中。 張安平指出，SANKO公司成立超過百年，水泥業只是他們控股公司旗下一小部分，產量也不大，但重點是，土耳其這個國家人口多達8000萬人，人口平均年齡相當輕，且市場需求量成長，經濟成長率高。 他說，土耳其臨地中海，可以往歐洲和亞洲走，商業大城伊斯坦堡幾千年下來就是東西方的中間點，甚至可以從黑海遠赴俄羅斯，戰略地位超級重要。 另外，台泥也正向其他國家發展，張安平也多次去印度考察。張安平說，印度南北相差很大，文化也不太一樣，連鈔票上都有多種官方語言，雖然很有意思，但進軍這個市場相當不容易。（編輯：林沂鋒）1070622
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